{"id":37812,"date":"2019-11-28T00:35:12","date_gmt":"2019-11-28T05:35:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dev.nitu.mx\/?p=37812"},"modified":"2019-11-28T00:47:02","modified_gmt":"2019-11-28T05:47:02","slug":"mayair-se-renueva-y-busca-consolidarse-en-rutas-regionales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nitu.mx\/index.php\/2019\/11\/28\/mayair-se-renueva-y-busca-consolidarse-en-rutas-regionales\/","title":{"rendered":"MAYAIR se renueva y busca consolidarse en rutas regionales"},"content":{"rendered":"

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MAYAir, la aerol\u00ednea comercial m\u00e1s importante de Quintana Roo, buscar\u00e1 durante en el primer bimestre del pr\u00f3ximo a\u00f1o consolidar tres rutas regionales: Canc\u00fan-M\u00e9rida, Canc\u00fan-Cozumel y Canc\u00fan-Chetumal, dio a conocer Jorge Luis T\u00e9llez Vignet, director de Comercializaci\u00f3n de la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n

Asimismo, dio a conocer la llegada de un nuevo grupo de inversionistas a la l\u00ednea a\u00e9rea, liderado por Pablo Gonz\u00e1lez Ulloa, ex presidente de L\u00edneas A\u00e9reas Azteca, que hoy tiene tres compa\u00f1\u00edas: una de renta jets privados, otra para el mantenimiento de las aeronaves y una m\u00e1s que, es como un club VIP.<\/p>\n

A\u00f1adi\u00f3 que la nueva sociedad de inversionistas retom\u00f3 la aerol\u00ednea para llevarla al nivel en el que merece estar, pues es la \u00fanica compa\u00f1\u00eda de su tipo en Quintana Roo que cubre las rutas regionales que tienen mayor demanda v\u00eda carretera, como la Canc\u00fan-M\u00e9rida, la Canc\u00fan-Chetumal y el puente a\u00e9reo entre Canc\u00fan y la isla de Cozumel.<\/p>\n

\u201cParece absurdo que digas son tres y horas y media de carretera, pero la realidad es que a los hombres de negocio, quien va a hacer un tr\u00e1mite de visas y dem\u00e1s, te acaba saliendo m\u00e1s barato irte en el vuelo, que irte en tu coche.\u00a0 Te puedo decir que te cuesta m\u00e1s barato irte en el vuelo nuestro ida y vuelta a M\u00e9rida, con todos los impuestos, que viajar en tu auto, adem\u00e1s del desgaste de la unidad, el cansancio f\u00edsico, la gasolina y las casetas\u201d, expres\u00f3<\/p>\n

T\u00e9llez Vignet destac\u00f3 que esas rutas a\u00e9reas s\u00f3lo Mayair las cubre, lo que convierte actualmente a la compa\u00f1\u00eda en el medio de transporte m\u00e1s econ\u00f3mico, hablando desde el punto de vista del confort, y subray\u00f3 que evidentemente habr\u00e1 quien diga que en cami\u00f3n el mismo viaje cuesta mil 400 pesos, 700 de ida y lo mismo de regreso.<\/p>\n

Abund\u00f3 que por un poco m\u00e1s de dos mil 500 pesos, el vuelo es redondo; igual en el caso de Villahermosa, pues cuando toman la aerol\u00ednea ven que pr\u00e1cticamente estaba fuera de precio, sobre todo si se toma en cuenta que cuando ya se habla del traslado de personal hasta dos veces por semana, el costo por vuelo s\u00ed termina afectando. (Mayair amplia rutas y rumbo a planes de expansi\u00f3n para aprovechar el Istmo<\/a>).<\/p>\n

\u201cAjustamos tarifas y ofrecemos mucha mayor calidad que nuestra competencia; sales del FBO (Fixed Base Operations, Base fija de operaciones o privada), te olvidas de estar dos o tres horas antes; de filas y dem\u00e1s, pues llegas al aeropuerto 40 minuto antes; esta es otra de las ventajas: no cobramos la primera maleta y puedes llevar a bordo algo\u201d, refiri\u00f3.<\/p>\n

Jorge Luis T\u00e9llez puntualiz\u00f3 que eso marca una diferencia con otras aerol\u00edneas que ofrecen vuelos ch\u00e1rter en la regi\u00f3n y adelant\u00f3 que esperan cerrar con un factor de 60 por ciento de ocupaci\u00f3n los vuelos, a dos meses de que cambi\u00f3 la administraci\u00f3n, cuyo consejo ya analiza ampliar al menos la ruta M\u00e9rida-Villahermosa, hasta el puerto de Veracruz.<\/p>\n

El directivo coment\u00f3 que todas las rutas parten de M\u00e9rida debido a que ning\u00fan aeropuerto de la zona tiene hangares para la pernocta de aeronaves, salvo el de Cozumel y el de la capital de Yucat\u00e1n, y precis\u00f3 que la aerol\u00ednea ofrece una mezcla entre placer, ocio y negocios, por lo que aspira a tener pasajeros tanto de circuito tur\u00edstico, como europeos, asi\u00e1ticos y nacionales. (Palco Quintanarroense).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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