Gracias al crecimiento de la clase media de la regi\u00f3n -de 350 millones a 520 millones en 2037- y a la evoluci\u00f3n de los modelos de negocio de las aerol\u00edneas, que hacen que los viajes a\u00e9reos sean cada vez m\u00e1s accesibles, se espera que los viajes a\u00e9reos en Am\u00e9rica Latina se dupliquen en las pr\u00f3ximas dos d\u00e9cadas al pasar de 0.4 viajes per c\u00e1pita en 2017 a casi 0.9 viajes per c\u00e1pita en 2037.<\/p>\n
De acuerdo con la \u00faltima Previsi\u00f3n Global del Mercado (GMF, por sus siglas en ingl\u00e9s) de Airbus, la regi\u00f3n de Am\u00e9rica Latina y el Caribe necesitar\u00e1 2 mil 720 aviones m\u00e1s de pasajeros y de carga para satisfacer la creciente demanda, valorados en 349 mil millones de d\u00f3lares, y distribuidos en 2 mil 420 aeronaves peque\u00f1as y 300 aeronaves entre medianas, grandes y muy grandes. La flota en servicio de la regi\u00f3n casi se duplicar\u00e1: de mil 420 aviones en servicio en la actualidad a 3 mil 200 en las pr\u00f3ximas dos d\u00e9cadas. De estos aviones, 940 reemplazar\u00e1n a los aviones m\u00e1s antiguos, \u00a0mil 780 se a\u00f1adir\u00e1n a las flotas y 480 seguir\u00e1n en servicio.<\/p>\n
En 2017, la Ciudad de Panam\u00e1 se uni\u00f3 a la lista de megaciudades, en t\u00e9rminos de aviaci\u00f3n, de Latinoam\u00e9rica: Bogot\u00e1, Buenos Aires, Lima, Ciudad de M\u00e9xico, Santiago y Sao Paulo. En 2037, se unir\u00e1n Canc\u00fan y R\u00edo de Janeiro. Estas megaciudades de aviaci\u00f3n contar\u00e1n con 150 mil pasajeros diarios de largo recorrido.<\/p>\n
El tr\u00e1fico dom\u00e9stico ha sido el segmento que m\u00e1s ha crecido hasta 2017; desde entonces, el tr\u00e1fico intrarregional ha experimentado un crecimiento mayor. Menos de la mitad del top 20 de ciudades de la regi\u00f3n est\u00e1n conectadas por un vuelo diario, lo que supone un gran potencial para las aerol\u00edneas de la regi\u00f3n para crear conexiones intrarregionales.<\/p>\n
Arturo Barreira, presidente de Airbus para Latinoam\u00e9rica y el Caribe, destac\u00f3 que el sector del transporte a\u00e9reo de la regi\u00f3n sigue creciendo, a pesar de enfrentar algunos desaf\u00edos econ\u00f3micos. Teniendo en cuenta que la regi\u00f3n contar\u00e1 con dos de los 13 flujos de tr\u00e1fico principales del mundo y con una previsi\u00f3n de crecimiento que dobla la cifra actual.<\/p>\n
\u201cEstamos optimistas en que la regi\u00f3n continuar\u00e1 siendo resiliente. Adem\u00e1s, el aumento de la demanda intra e intercontinental fortalecer\u00e1 a las aerol\u00edneas latinoamericanas, y mejorar\u00e1 su presencia a nivel global en el segmento de mercado de largo recorrido\u201d dijo Barreira.<\/p>\n