{"id":16883,"date":"2018-01-24T00:45:15","date_gmt":"2018-01-24T05:45:15","guid":{"rendered":"http:\/\/www.dev.nitu.mx\/?p=16883"},"modified":"2018-01-24T00:54:44","modified_gmt":"2018-01-24T05:54:44","slug":"bajan-ganancias-de-united-pese-a-aumento-de-pasajeros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nitu.mx\/index.php\/2018\/01\/24\/bajan-ganancias-de-united-pese-a-aumento-de-pasajeros\/","title":{"rendered":"Bajan ganancias de United, pese a aumento de pasajeros"},"content":{"rendered":"<p>Durante 2017, United Airlines registr\u00f3 beneficios netos de dos mil 131 millones de d\u00f3lares (mdd), una ca\u00edda del 5.8 por ciento con respecto a los dos mil 263 mdd alcanzados por la aerol\u00ednea en 2016.<\/p>\n<p>La tercera aerol\u00ednea de los EU en t\u00e9rminos de tr\u00e1fico de pasajeros cerr\u00f3 el a\u00f1o con 148 millones de usuarios movilizados, un aumento del 3.4 por ciento respecto de los 143 millones de 2016.<\/p>\n<p>En su reporte financiero del trimestre que concluy\u00f3 en diciembre, la compa\u00f1\u00eda a\u00e9rea con sede en Chicago report\u00f3 una baja del 19.4 por ciento en sus ingresos operativos, aunque sus facturaci\u00f3n anual ascendi\u00f3 a 37 mil 736 mdd, un 3.2 por ciento m\u00e1s que los 36 mil 556 mdd recaudados en 2016.<\/p>\n<p>En tanto, sus gastos operativos por asiento por milla (CASM por sus siglas en ingl\u00e9s) se incrementaron en 2.8 por ciento a\u00f1o contra a\u00f1o, esto debido a alzas en combustibles y mano de obra.<\/p>\n<p>As\u00ed, el margen de ganancias antes de impuestos para United en 2017 fue de 7.9 por ciento, una ca\u00edda de 2.5 por ciento comparado con el 10.4 por ciento de 2016.<\/p>\n<p>No obstante, la valuaci\u00f3n de la compa\u00f1\u00eda fue mejor de la esperada por los inversionistas, ya que sus utilidades por acci\u00f3n (diluidas) fueron de 7.02 d\u00f3lares, comparadas con los 6.85 d\u00f3lares de 2016.<\/p>\n<p>En cuanto a los beneficios para empleados y accionistas, United realiz\u00f3 retornos de capital (v\u00eda recompra de acciones) por mil 800 mdd, inversiones por 4 mil mdd y pagos de incentivos a trabajadores por 87 mdd.<\/p>\n<p>En cuanto al desempe\u00f1o del cuarto trimestre del a\u00f1o pasado (4T17), la compa\u00f1\u00eda registr\u00f3 ganancias netas de 580 mdd, frente los 397 mdd del mismo periodo de 2016 (4T16).<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, la temporada invernal impuls\u00f3 4.3 por ciento los ingresos en el comparativo interanual, hasta alcanzar los 9 mil 438 millones de d\u00f3lares, un r\u00e9cord para un cuarto trimestre operativo. (<a title=\"United Airlines en el cielo sus acciones\" href=\"http:\/\/www.dev.nitu.mx\/index.php\/2017\/05\/13\/united-airlines-cielo-acciones\/\" rel=\"bookmark\">United Airlines en el cielo sus acciones<\/a>).<\/p>\n<p>En cuanto a hechos relevantes, la empresa a\u00e9rea dirigida por Oscar Munoz resalt\u00f3 las iniciativas implementadas para reducir las cesiones involuntarias de asientos, que desde abril pasado (mes en que se dio la expulsi\u00f3n forzada de David Dao del vuelo 3411 de United Airlines) cayeron un 92 por ciento, hasta llegar a s\u00f3lo 13 embarques denegados durante el mes de diciembre.<\/p>\n<p>Asimismo, en 2017 se dio el retiro de la ic\u00f3nica aeronave Boeing 747 de su flota, con un \u00faltimo vuelo entre San Francisco y Honolulu.<\/p>\n<p>En la cuenta oficial de United en Twitter, el presidente de la compa\u00f1\u00eda, Scott Kirby, destac\u00f3 algunas de las innovaciones que vienen para la aerol\u00ednea en este 2018, incluyendo wi-fi a bordo y Premium Plus, una nueva tarifa para viajeros de clase turista que buscan mayores beneficios.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Durante 2017, United Airlines registr\u00f3 beneficios netos de dos mil 131 millones de d\u00f3lares (mdd), una ca\u00edda del 5.8 por ciento con respecto a los dos mil 263 mdd alcanzados por la aerol\u00ednea en 2016. 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