La C\u00e1mara Nacional de Aerotransporte (Canaero) inform\u00f3 que al cierre de 2017 se habr\u00e1n transportado en M\u00e9xico, poco m\u00e1s de 90 millones de pasajeros por v\u00eda a\u00e9rea, en tanto que para 2018 la cifra rebasar\u00e1 los 95 millones.<\/p>\n
En primer esta el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de M\u00e9xico, que se prev\u00e9 cerrar con 44 millones de personas transportadas en vuelos nacionales e internacionales. En segundo lugar, el Aeropuerto Internacional de Canc\u00fan con poco m\u00e1s de 23 millones de pasajeros y en tercer y cuarto lugar, el de Guadalajara y Monterrey con 13 y 10 millones aproximadamente.<\/p>\n
Respecto al aerotransporte de carga, en 2017 se mover\u00e1n por v\u00eda a\u00e9rea 731 mil de toneladas de bienes, lo que representa un incremento de 9.7% en la carga trasladada respecto a 2016, a\u00f1o que concluy\u00f3 con un total de 667 mil toneladas traspuestas.<\/p>\n
Sergio Allard, presidente del Consejo Directivo de Canaero, agreg\u00f3 que la c\u00e1mara firmar\u00e1 un convenio de colaboraci\u00f3n con Airlines for America, organizaci\u00f3n hom\u00f3loga en el pa\u00eds vecino, conformada por las principales l\u00edneas a\u00e9reas de Estados Unidos, para compartir las mejores pr\u00e1cticas en materia de seguridad, regulaci\u00f3n inteligente, sustentabilidad y servicio a\u00e9reo.<\/p>\n
Con ello se busca impulsar el mercado entre ambos pa\u00edses, que este a\u00f1o podr\u00eda alcanzar los 31 millones de pasajeros.<\/p>\n
La entrada en vigor del Convenio Bilateral A\u00e9reo con Estados Unidos podr\u00eda impulsar 16% el tr\u00e1fico de pasajeros entre ambos pa\u00edses.<\/p>\n
Este a\u00f1o, la C\u00e1mara Nacional de Aerotransporte a\u00f1adi\u00f3 a sus filas a All Nippon Airways (ANA), Menzies Aviation, SITA y Aerotaxis Metropolitanos.<\/p>\n
Adicionalmente, trabaja con el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de M\u00e9xico (AICM) para implementar un nuevo proceso para la revisi\u00f3n de equipaje documentado, as\u00ed como con la Direcci\u00f3n General de Aeron\u00e1utica Civil (DGAC) en la elaboraci\u00f3n de la reglamentaci\u00f3n secundaria para dar operatividad a la legislaci\u00f3n en materia de derechos de los pasajeros.<\/p>\n
Entre los retos de la agrupaci\u00f3n para 2018, Allard destac\u00f3 el seguimiento de la agenda legislativa, el logro de una mayor presencia en la agenda p\u00fablica e incorporar nuevas tecnolog\u00edas para mejorar la experiencia de viaje de los usuarios.<\/p>\n
\u201cMediante una legislaci\u00f3n inteligente, que contemple las mejores pr\u00e1cticas internacionales y el desarrollo de la infraestructura aeroportuaria necesaria para el pa\u00eds, en 2030 se podr\u00eda alcanzar la cifra de 150 millones de pasajeros transportados por v\u00eda a\u00e9rea\u201d, indic\u00f3.<\/p>\n
Sobre la asignaci\u00f3n de slots [horarios de despegue y aterrizaje en el AICM], la Canaero indic\u00f3 que se realizan con transparencia y planeaci\u00f3n.<\/p>\n
Allard coment\u00f3 que los sistemas que adopt\u00f3 el AICM como el Slotix, as\u00ed como el respeto a los derechos de antig\u00fcedad y las reglas de operaci\u00f3n, entre otras, han abonado a la distribuci\u00f3n de las franjas horarias.<\/p>\n
Nuevo presidente<\/p>\n
El pasado 29 de noviembre, la Canaero nombr\u00f3 a Rodrigo P\u00e9rez-Alonso Gonz\u00e1lez como nuevo director general. Ocupar\u00e1 el cargo que hasta el 18 de agosto de este a\u00f1o tuvo Alejandro Cobi\u00e1n, ahora director jur\u00eddico de Aeromar.<\/p>\n
La principal labor de P\u00e9rez-Alonso ser\u00e1 generar una normatividad acorde a las mejores pr\u00e1cticas internacionales, as\u00ed como pugnar por la mejora continua de la infraestructura aeroportuaria.<\/p>\n
El nuevo director es licenciado en Derecho por el ITAM y tiene estudios de posgrado en las universidades de Harvard y UCL de Londres.<\/p>\n
Fue diputado federal, asesor de la SCT, y director de Planeaci\u00f3n de Telecomm-Tel\u00e9grafos. Tambi\u00e9n director de Asuntos Corporativos de Televisa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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