{"id":15032,"date":"2017-11-24T02:13:26","date_gmt":"2017-11-24T07:13:26","guid":{"rendered":"http:\/\/www.dev.nitu.mx\/?p=15032"},"modified":"2017-11-24T02:36:58","modified_gmt":"2017-11-24T07:36:58","slug":"cofece-promueve-recurso-ante-la-corte-alegando-desacato-en-la-asignacion-de-horarios-de-aterrizaje-y-despeje-en-el-aicm","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nitu.mx\/index.php\/2017\/11\/24\/cofece-promueve-recurso-ante-la-corte-alegando-desacato-en-la-asignacion-de-horarios-de-aterrizaje-y-despeje-en-el-aicm\/","title":{"rendered":"Cofece alega ante la Corte desacato en la asignaci\u00f3n de slots en el AICM"},"content":{"rendered":"<p>La Comisi\u00f3n Federal de Competencia Econ\u00f3mica (Cofece) considera que la asignaci\u00f3n de los horarios de aterrizaje y despegue no fue aplicada por el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de M\u00e9xico (AICM), lo que provoc\u00f3 afectaciones en los vuelos, por lo que promovi\u00f3 una controversia constitucional ante la Suprema Corte de Justicia de la Naci\u00f3n (SCJN).<\/p>\n<p>La Cofece promovi\u00f3 ayer un recurso legal contra un decreto de reformas a una ley de aeropuertos y normas para asignaci\u00f3n de horarios de aterrizaje y despegue en terminales saturadas, emitidos por el presidente y autoridades del sector.<\/p>\n<p>Lo anterior porque las soluciones de la Cofece para la asignaci\u00f3n de slots, que fueron publicadas el 26 de junio de 2017 no fueron aplicadas por el AICM, en cambio, la Direcci\u00f3n General de Aeron\u00e1utica Civil (DGAC) de la SCT public\u00f3 a finales de septiembre unas normas diferentes a las de la comisi\u00f3n.\u00a0(<a title=\"Aerol\u00edneas dudan de facultades de la Cofece respecto a slots\" href=\"http:\/\/www.dev.nitu.mx\/index.php\/2017\/07\/04\/aerolineas-dudan-de-facultades-de-la-cofece-respecto-a-slots\/\" rel=\"bookmark\">Aerol\u00edneas dudan de facultades de la Cofece respecto a slots<\/a>).<\/p>\n<p>&#8220;Resulta indispensable que el M\u00e1ximo Tribunal determine si el Ejecutivo Federal ha hecho nugatorios tanto la atribuci\u00f3n constitucional otorgada a la comisi\u00f3n para regular el acceso al insumo esencial (slot)&#8221;, argument\u00f3 la Cofece.<\/p>\n<p>La Cofece hab\u00eda resuelto que la manera en que se asignan slots en el aeropuerto capitalino, genera afectaciones sistem\u00e1ticas a la programaci\u00f3n de vuelos como cancelaciones y retrasos, afectando los precios de los boletos de avi\u00f3n y a los usuarios.<\/p>\n<p>Por eso expuso que la administraci\u00f3n del AICM deber\u00eda aplicar medidas correctivas, para regular los procedimientos de asignaci\u00f3n de slots.<\/p>\n<p>Pero a finales de septiembre, la DGAC public\u00f3 unas bases nuevas de asignaci\u00f3n de franjas horarias &#8220;muy similares a una propuesta de medidas presentadas por el AICM (&#8230;) que no resultaban viables para eliminar los efectos anticompetitivos encontrados en la investigaci\u00f3n&#8221;, expres\u00f3 la Cofece en un comunicado.\u00a0(<a title=\"Proposiciones de SCT afectar\u00e1n negativamente a la aviaci\u00f3n, advierte Cofece\" href=\"http:\/\/www.dev.nitu.mx\/index.php\/2017\/05\/24\/proposiciones-de-sct-afectaran-negativamente-a-la-aviacion-advierte-cofece\/\" rel=\"bookmark\">Proposiciones de SCT afectar\u00e1n negativamente a la aviaci\u00f3n, advierte Cofece<\/a>).<\/p>\n<p>Las aerol\u00edneas m\u00e1s grandes del pa\u00eds, como Aerom\u00e9xico, Interjet y Volaris, as\u00ed como la mayor\u00eda de las operadoras internacionales, vuelan desde y hacia el aeropuerto capitalino, que seg\u00fan cifras oficiales atendi\u00f3 a m\u00e1s de 41 millones de pasajeros en 2016.<\/p>\n<p>En mayo de 2016, la Cofece autoriz\u00f3 a Aerom\u00e9xico y a la estadounidense Delta a incrementar su alianza con ciertas condiciones, entre ellas la cesi\u00f3n de slots en el AICM.<\/p>\n<p>El gobierno de M\u00e9xico construye una nueva terminal a\u00e9rea para la capital, que sustituir\u00e1 al AICM y se espera que est\u00e9 concluida en 2020. <em>Con informaci\u00f3n de Reuters.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Comisi\u00f3n Federal de Competencia Econ\u00f3mica (Cofece) considera que la asignaci\u00f3n de los horarios de aterrizaje y despegue no fue aplicada por el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de M\u00e9xico (AICM), lo que provoc\u00f3 afectaciones en los vuelos, por lo que promovi\u00f3 una controversia constitucional ante la Suprema Corte de Justicia de la Naci\u00f3n (SCJN). 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