Está confirmada ya la participación de Grupo Aeroportuario del Sureste (Asur) en la construcción de la terminal de pasajeros que enlazará el Aeropuerto Internacional de Cancún (AIC) con el Tren Maya.
De acuerdo con información de El Economista, el proyecto que se trabaja con el concesionario aeroportuario incluye en una segunda fase —independiente del Tren Maya— un tren ligero o suburbano que daría servicio a la ciudad de Cancún, informó el próximo titular del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), Rogelio Jiménez Pons.
También hay ya ofrecimiento de la empresa ADO para enlazar en la estación de Cancún el servicio de autobuses foráneos, pero esta parte aún se encuentra en análisis, precisó. (AMLO expandiría la ruta del Tren Maya a los 5 estados del Sureste).
El proyecto que Asur ya le presentó al equipo del presidente electo, Andrés Manuel López Obrador, consiste en una gran terminal intermodal que daría servicio tanto al segmento de pasajeros como al de carga. (Pide Concanaco que Tren Maya sea de uso de pasajeros y de carga).
“Se buscará capitalizar al máximo el potencial detonador de inversiones que tendrá el Tren Maya, tanto en el segmento turístico como en el de carga, de ahí que la terminal se construya pensando en tener la máxima versatilidad posible en cuanto a usos y servicios”, explicó el próximo titular de Fonatur.
Se prevé como la estación más grande de todo el recorrido del Tren Maya, pues está pensada para ser la principal alimentadora de viajeros internacionales, aprovechando el tráfico anual de más de 10 millones de pasajeros foráneos que ingresan anualmente por el AIC, el segundo con mayor tráfico en todo el territorio mexicano, dijo.
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